tom’s motor sport membuktikan  tidak sulit untuk membuat kencang jupiter mx dengan mesin sohc 4 valve 4 speed ini yang banyak di ragukan oleh para tuner yang sudah biasa ngeracik mesin no wahid kebanyakan tuner2 memilih langsung basic dohc yang sudah fenomenal tapi kali ini di buktikan langsung oleh teguh purwanto dengan melengserkan blok mesin setandar di ganti dengan paket bore up shark 200 cc dengan ukuran piston  piston 66 mm dengan menaikan stroke 8 mm  pemasangannya cuma menyesuaikan coakan klep di piston menjadi lebih dalam bro..” pasti ngerti semua kan supaya kelep tidak berbenturan langsung dengan piston..
lanjut untuk penyesuaian blok di tambahkan paking setebal 3 mm karena pistonnya lebih nongol dengan pen stroke 4 mm
untuk kelep wajib ganti dong yup untuk hal ini klep bermerk TK pun di sematkan kombinasi diameter in 21 mm dan ex 18 mm kemnya dengan merk faito durasinya gak di ketahui bro..
saluran in dan ex pun di porting ulang nih karburatornya memakai merk kaihin pe 28  setingan pasnya dengan pilot jet 38 dan main jet  135 karburatornya gak di kasih filter bro
untuk sistem pengapian cdi BRT dualband dan koil yz 125 serta denso iridium pun melengkapi sistem jupiter mx tersebut yang menggunakan knalpot merk YY pang untuk sistem pembuangannya alasannya sederhana karena bentuk terompet yang pas untuk menyalurkan tenaga hingga putaran atas
perkoplinpun memakai punya ninja rasio juga  mendapat sentuhan gigi 4 diganti dengan merk TDR untuk memperingan napas terakhir….
nah yang terakhir motor ini juga sudah di lengkapi dengan taco meter biar pergantian giginya sip gak di jelaskan berapa horspower yang dapat di muntahkan motor tersebut bro  tapi yang jelas motor tersebut berani nantang ninja korekan adu drag hingga 400 meter bro  walaupun di ulang2 gunta ganti joki tetap menang mungkin lawannya kurak garang nih…